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吉利博越有几款车型
年8月17日新上市的新一代吉利博越，共推出了四款配置的车型，分别为欢乐版、向往版、美好版和挚爱版。这款新车延续了“国民SUV”的定位，聚焦年轻家庭的需求，在诸多方面进行了核心升级。它拥有2707mm的轴距，动力上采用5T + 7DCT的组合，WLTC油耗为44L，而且全系标配Flyme Auto智能座舱。
吉利在10万左右的油车主要有吉利博越L和吉利全新博越两款车型，以下为具体介绍：吉利博越L该车型官方指导价为99-199万元，终端优惠力度较大，以北京地区为例，最高可享2万元优惠。
目前吉利博越L共7款车型在售，官方指导价区间为157-107万元，提供有5T和0T动力系统，以及5T油电混合动力系统可选。不过在这几款车型中，目前受关注较高的还是2023款 5TD DCT尊贵型 博越L，下面我们就以这款车为例，来带大家详细了解一下这款车。
新博越主要有全新一代博越、第四代博越L、全新吉利博越以及2026款全新吉利博越这几个系列。全新一代博越：作为新博越系列中的一员，全新一代博越在外观设计、内饰配置以及动力性能等方面都进行了全面的升级和优化。
第四代吉利博越L共有5款车型，分别为5T扬帆、5T启程、5T山河、5T锦绣以及0T热爱。
为何都建议买博越不买cs75
1、建议买博越而不买CS75，主要是因为博越在动力、智能配置、油耗、空间以及性价比等方面具备综合优势。动力性能更出色 博越部分车型配备8T发动机，最大功率135kW、扭矩300Nm，加速性能比CS75主力5T机型（131kW/265Nm）更优。
2、建议买博越不买CS75，主要是因为博越在动力性能、内饰质感、被动安全及长期可靠性上更具优势。动力方面，博越搭载的8T发动机扭矩达到300N·m，相比CS75的5T发动机（扭矩265N·m），加速更有劲。在高速行驶或者车辆满载的场景下，博越的动力表现会更加出色，能为驾驶者带来更好的驾驶体验。
3、核心部件与工艺差异 长安CS75：发动机采用铝合金缸体，兼具散热性好、重量轻的特点；车身结构大量使用高强度钢材，经过多轮严格耐久性测试；底盘调校扎实，悬挂系统能较好应对城乡复杂路况；自主研发的动力系统稳定性较高，维修成本相对较低，且售后服务网络覆盖更广泛，保养便捷性占优。
4、选择博越而非长安CS75，主要是因为博越在智能化与科技配置、性价比与配置、动力参数与驾驶质感、设计与细节方面有优势。智能化与科技配置上，博越全系标配最新版Flyme Auto智能座舱，有同级最大16英寸中控屏，支持手机APP无缝衔接等功能，车机流畅度和交互体验优于CS75的13英寸屏。
5、保养间隔：博越首保5000km/6个月（后续7500km），CS75为5000km/3个月（后续5000km），6万公里总保养费用博越约低800元。配件价格：CS75的LED大灯总成更换成本比博越高出约15%。决策建议：选择博越若：追求乘坐舒适性、偏好语音交互、经常短途出行。
博越l车型的项目代是什么
博越L的项目代号来源遵循汽车行业研发惯例，在开发阶段其内部项目代号为FX11，在车型发布前预热阶段被广泛提及。博越L的命名并非简单的“加长版”，而是融合了“Larger（更大空间）、Luxury（豪华定位）、Legend（传奇传承）”三大含义，与星越L共同构成吉利双旗舰SUV阵容。
吉利博越L的项目代号为FX11，这是其在研发阶段的内部编号，后续正式命名为博越L并推向市场。项目代号的核心信息 代号来源：根据汽车行业研发惯例，吉利博越L在开发阶段的内部项目代号为FX11，这一编号在车型发布前的预热阶段被广泛提及。
基于新一代CMA架构的第四代博越L基于新一代CMA架构的第四代博越L于2025年5月13日上市。CMA架构是吉利与沃尔沃联合开发的高级模块化架构，具有高度的灵活性和可扩展性，能够为车辆提供更好的操控性能、安全性能和舒适性。
易车讯 3月23日，吉利汽车发布了一组第四代博越L小蓝灯版车型官图，并宣布该车将于3月底正式上市。新车搭载同级唯一千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备专属智驾“小蓝灯”并新增车色“晴山蓝”， 可实现包括高速高架领航辅助、多场景智能泊车辅助、全维度主动安全防护等多项高阶驾驶辅助功能。
吉利博越是四驱还是两驱
1、吉利博越现款车型（2024-2025年款）全系为两驱博越车型，老款部分顶配车型曾配备四驱系统。现款车型驱动方式吉利博越现款（2024-2025年款）全系采用前置前驱（FF）博越车型的驱动形式，即发动机动力仅通过前轮传递至地面。
2、吉利博越PRO四驱版已正式上市，售价为188万元。以下是关于该车型的详细信息：外观设计：博越PRO四驱版延续了现款博越PRO两驱车型的造型设计，五边盾形中网具有极高的品牌辨识度。前/后杠和灯组的造型与现售车型相同，轮毂换装为全新的密条辐款式，提升了整车的气质。
3、款吉利博越以两驱（前置前驱）为主，仅顶配车型配备适时四驱系统。以下从驱动形式分类、技术特点及适用场景三方面展开说明：基础驱动形式：前置前驱（两驱）2018款吉利博越除顶配外的全系车型均采用前置前驱（FF）布局。
4、款新博越部分车型是四驱车。具体介绍如下：博越2026款普通车型：有提供四驱车型，其四驱系统在滑轮组测试中表现优秀。滑轮组测试是评估车辆四驱性能的重要方式，通过模拟不同路况下轮胎的附着力情况，来检验车辆四驱系统的脱困能力。
5、适时四驱的优势在于结构简单、重量轻，且燃油经济性相对较好，适合城市道路和轻度越野场景。但需注意，目前（2024-2025年）常规博越全系已取消四驱版本，仅提供前驱车型，消费者若需四驱功能，需关注其博越车型他车型或历史版本。
6、吉利博越是吉利的战略SUV车型，力图摆脱吉利以前的廉价车形象。它定位于主流的紧凑型SUV，面向热衷于中国民族品牌的年轻群体。本次试驾的8TD自动四驱智尊版车型售价178万元，为全系的顶配车型。
